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Quand la ville se livre au privé / Nathalie Da Cruz
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Dans un contexte de restrictions budgétaires, et de complexité croissante des projets d'urbanisme, les collectivités locales françaises sont tentées de solliciter davantage le secteur privé pour réaliser des projets urbains variés, tels que la construction d'équipements sportifs ou encore l'aménagement de quartiers. En parallèle des opérateurs privés traditionnels, une multitude de start-up du numérique proposent de nouveaux services, en particulier dans la mobilité : vélos sans station, voiture partagée, etc. La question de leur régulation par les collectivités se pose alors, ces modes de transport alternatifs concurrençant directement les transports subventionnés. Explications et détails. Dossier. Pas de chiffres.
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